Barbara Konz | FZI

Session: Szenarienbasiertes Testen autonomer Fahrfunktionen und das Problem mit Machine Learning

Aktuell werden Fahrerassistenzfunktionen streckenbasiert getestet. Für Systeme mit einem höheren Automatisierungsgrad ist dieser Ansatz allerdings ökonomisch nicht mehr vertretbar, da sich die Anzahl der nötigen gefahrenen Kilometer im Milliardenbereich befindet. Erschwerend kommt hinzu, dass mehr Automatisierung in der Regel auch mehr Machine Learning bzw. KI mit sich bringt und aktuelle Teststandards kaum oder gar nicht in der Lage sind diese abzubilden.